景觀的品質隨著人們的審美而不斷升華，那么如何利用低成本來創造高品質景觀呢？今天小編就給大家簡單介紹其中因素。

影響景觀造價因素有很多，其中大部分的成本我們可以在前期方案階段進行有效的把控。隨著各地雙限政策的日趨成熟，堅持效果優先，對成本精準把控的理念愈發重要。

我們以住宅小區的景觀設計為例，簡單演示一下：
首先住宅景觀建筑布局和樓間距是微地形營造的前提。開闊的住宅景觀建筑布局和樓間距則有助于獲得住戶各類活動的好感，較小的樓間距易造成的空間雷同感。因此在前期建筑方案階段，景觀需要專業提前介入，挖掘地塊價值點，保障基本的樓間距同時盡可能為景觀整體布局的合理性提供前置條件。

其次，我們在功能分區設計中關注均衡性與選擇性，建議對相同類型的空間類型進行集中布置以便于后期管理。

三、消防車道的設計：在住宅區規劃設計之初，需要建筑牽頭同景觀設計師對總圖提出優化建議，從建筑布局、空間組織、 景觀設計語言、交通動線和消防規范等方面綜合考慮，結合景觀方案對建筑規劃總圖提出優化建議，形成統一整體，保證建筑景觀的協調。

《建筑設計防火規范》GB 50016—2014 （2018年版）

采用折線、曲線、直線，對稱或不對稱邊界線等形式處理消防車道邊界線，使其邊線富于變化，結合消防登高操作場地局部拓寬車道改造消防車行道的平面邊界，讓其邊界形狀或收或放使原本過于平直單調的消防車行道邊界富有變化。

1.避免消防車道緊貼垃圾房、開閉所、調壓站等配套設施，預留足夠綠化空間這些弱化處理。
2.避免消防車道線型過長，缺少變化造成長視距失去焦點。
3.盡可能借用車道道路進行布置，避免人行主次入口同消防車道重合，有利于減少硬質面積，控制造價，也有利于近人尺度空間的營造。
4.如主園路無法完全同消防車道契合，則考慮取消與景觀主線沖突的消防動線，結合景觀節點增加消防回車場地。

四、原路體系：
在與建筑設計語言相協調的前提下：
1.主園路宜結合消防車道進行布置，控制園路等級；避免尺度過大的次級園路和節點；
2.設計語言保持統一，控制異形鋪裝量；
3.減小圍墻外市政綠地硬質面積；
4.架空層用9.8毫米PC磚（架空層收邊材料仍采用石材）；圍墻外商業街、市政綠地鋪裝和圍墻內非重點區域登高面考慮使用經濟性材質進行穿插。


五、兒童游樂區

兒童游樂區規模的設置需要遵循當地的地方規范，控制規模，把主要成本用在空間營造及主題IP打造上，避免大面鋪開造成游樂區過于空曠，活動內容不足造成的比例失調。
4.從經濟性及安全性考慮，控制出入口數量，有條件在入口設置特色標識系統，利用高密度灌木進行空間劃定。
1.將兒童公共活動區域的設施、設備去邊角化處理，盡量用圓弧或加包圍的措施。
2.可結合架空層活動內容布置兒童活動場地，打造全天候活動區域。如有條件，建議將成人健身區、青少年活動區，嬰幼兒游戲區進行細分，分開布置。
3.可利用消防登高面統一設計，打破原建筑規劃設計的消防登高面僵直的線條，結合活動區主題IP,形成多樣性的邊界處理。
4.控制木制材質的使用，相較于不銹鋼，木質材質易日久老化，或長期踩踏造成的起毛、斷裂、翹殼、脫落等對小孩造成二次損傷，控制其用量也有助于減少后期維保費用。

六、綠化設計
我們常規的植物配置順序：
 “點景大喬木、貴樹——中等大喬木——其它小喬木——大灌木、球形植物——小灌木及地被灌木——時令花卉——草坪”在這其中，需要匹配合理成本配置的景觀效果，突出主次組團關系鮮明，辨識性強，需要利用高度或拓展面積來形成組團的主次，利用平面形態對比，打造開合空間。把主要成本留在主要組團的營造上，形成繁簡對比。

通過適當的微地形處理形成小土包，打破水平和垂直兩維空間,以創造更多的層次和空間，不再需要高密度的喬灌木搭配來界定空間。

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